Abbiamo regolato l’altezza, abbiamo regolato l’inclinazione, ora ci manca di regolare l’avanzamento o arretramento della sella, ovvero la posizione della sella in senso longitudinale alla bicicletta sulla base dello scorrimento del telaio della sella sul carrello del tubo sella. Puoi fare questa misurazione possiamo usare un filo a piombo: con la pedivella in posizione anteriore e in orizzontale e seduto sulla bici, usa il filo di piombo per allineare il ginocchio con l’asse del pedale.
La perpendicolarità tra ginocchio e asse del pedale può essere una prima misurazione ma sarebbe meglio metterla sempre in relazione al soggetto e alla sua conformità fisica, al telaio, alle pedivelle, alla disciplina praticata e tante altre variabili.
In generale, oggi c’è questa tendenza ad avanzare un po’ di più la sella rispetto al passato, un po’ per compensare quelle geometrie dei telai un po’ datati con il piantone poco verticale, un po’ per i suoi vantaggi intrinsechi come può essere la spinta maggiore e più efficace della gamba sul pedale, soprattutto nei tratti di salita. Se però si esagera con le regolazioni, si andranno incontro a problematiche alle articolazioni del ginocchio e del muscolo quadricipite nel caso l’avanzamento sia eccessivo o dolori alla schiena e affaticamento dei muscoli posteriori della gamba nel caso di troppo arretramento.
